Compras

Un coche de 15.000€
te cuesta más de
23.000€ en cinco años.
Y eso, sin contar la gasolina.

El precio del escaparate es solo una parte. Aquí ves la otra antes de firmar.

Comprar un coche: coste real a 5 años
En cinco años ×1,55 sobre el precio del escaparate
Antes de empezar

Cuando te ofrecen financiar el coche, ¿qué número tienes que pedir?

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Lo que ves en el escaparate
no es el precio que pagas.

Al comprarlo: si es nuevo, el impuesto de matriculación — del 0% al 14,75% según lo que emita de CO₂, y algunas comunidades lo suben hasta el 16%. Si es de segunda mano, el impuesto de transmisiones, que fija cada comunidad. En los dos casos, además, la gestoría.
Cada año: seguro, impuesto de circulación del ayuntamiento y mantenimiento (revisión, neumáticos, frenos). Y la ITV: no la pasa hasta los 4 años, luego cada 2 años, y todos los años cuando pasa de 10.
Cada vez que lo arrancas: combustible y parking. Son los que más se notan y los que no entran en la calculadora de abajo: si quieres contarlos, súmalos al campo de lo que cuesta tenerlo.
Si lo financias: los intereses del préstamo. Un coche de 15.000€ a 5 años al 7%, poniendo 3.000€ al principio, se lleva 2.257€ solo en intereses. Con cinco años de gastos, el total pasa de 23.000€.
02

Tres caminos posibles.
Ninguno es malo por defecto.

La opción adecuada depende de cuánto tienes ahorrado hoy, cuánto puedes apartar cada mes y cuánto te urge tener el coche. Conocer las tres alternativas evita firmar la primera oferta que te enseñen en el concesionario.

Al contado. No hay intereses. Sale más barato a largo plazo, pero vacía la cuenta — si surge un imprevisto después, te quedas sin colchón.
Financiado. Pagas una entrada y el resto en cuotas mensuales. Cuesta más al final por los intereses, pero conserva el ahorro intacto para emergencias.
Esperar. Aplazas la compra y sigues ahorrando. Tarda más, pero llegas con la cuenta intacta y sin pagar intereses a nadie.
Banco de España · mayo 2026
12.000 € a 5 años235 € al mes
Acabas pagando14.111 €
De intereses2.111 €
Pagas menos al mes179 €
Pero de intereses3.002 €

Es una referencia para orientarte, no un consejo sobre tu caso.

Lo que vale tu coche según pasan los años
Año 0 (salir del concesionario)
100%
Año 1
80%
Año 3
60%
Año 5
48%
Año 10
30%

Un coche nuevo pierde buena parte de su valor el mismo día que sale del concesionario, y esa bajada la paga siempre el primer dueño. Los porcentajes de arriba son una estimación de mercado para que veas la forma de la curva, no una tabla oficial: lo que valga el tuyo depende del modelo, los kilómetros y cómo esté.

03

Un coche de segunda mano
suele ganar la partida.

Entre 2 y 5 años, con menos de 100.000 km, puedes pagar bastante menos que por uno nuevo, y con revisión y garantía el uso diario apenas cambia. La diferencia se queda en tu cuenta — o sirve para mantener intacto el ahorro de emergencia.

Pide el historial completo. Una revisión independiente antes de comprar cuesta bastante menos que una avería, y es la única forma de saber qué estás comprando.
Particular o concesionario. El particular sale más barato pero te da menos respaldo. Si lo compras a un profesional, por ley responde de los fallos durante tres años; en un coche usado podéis pactar por escrito un plazo menor, pero nunca por debajo de un año.
Etiqueta ambiental. En ciudades con Zona de Bajas Emisiones, un coche sin etiqueta o con etiqueta B puede tener restricciones de acceso al centro.
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Cuánto te costará realmente.

Lo que pone en el escaparate, más lo que te cobra el banco, más lo que cuesta tenerlo. La cifra que casi nadie calcula antes de firmar. Sin registro, sin email.

El coche

15.000 €
3.000 €

5 años
7%

Esto es el TIN, el interés a secas. El crédito al consumo iba de media al 6,77% en mayo de 2026, según el Banco de España; lo que te ofrezcan a ti depende del banco, del plazo y de tu caso. La TAE añade las comisiones y es la que sirve para comparar: pídela siempre antes de firmar.

1.200 €

Seguro, impuesto del ayuntamiento, ITV, revisiones y neumáticos. La gasolina no entra aquí: si quieres contarla, súmala tú.

Lo que te habrá costado en 5 años

En qué se va ese dinero

Cada mes

Qué dice tu simulación

Esto es una estimación educativa para que te hagas una idea, no un consejo sobre tu caso. El interés y las comisiones que te ofrezcan de verdad los pone tu entidad por escrito.

05

Antes de firmar nada.

Pide la TAE, no solo el TIN

Las financieras anuncian el TIN porque sale más bajo. La TAE incluye además las comisiones, y es la única que sirve para comparar dos ofertas. Tiene que venir por escrito en la oferta que la entidad está obligada a mantenerte durante unos días.

Cuidado con los seguros que te obligan a contratar

A veces el préstamo solo sale barato si contratas también el seguro del coche o uno de vida. Pide el precio del préstamo sin esos extras y compáralo: es la única forma de saber cuánto te cuestan de verdad.

Compara al menos tres ofertas

La del concesionario, la de tu banco y la de una entidad online. Con 12.000€ a pagar en 5 años, pasar de un 6% a un 9% son unos 1.000€ más de intereses. En la calculadora de arriba lo ves con tus números.

Ahora que lo has leído

Cuando te ofrecen financiar el coche, ¿qué número tienes que pedir?

¿En qué momento estás tú?

Elige lo que te está pasando ahora mismo.

Y un derecho que casi nadie usa: si firmas un préstamo al consumo y te arrepientes, tienes 14 días naturales para desistir sin dar explicaciones, devolviendo el capital y los intereses de esos días (artículo 28 de la Ley 16/2011 de crédito al consumo).

De dónde sale esto

Todo lo que te contamos aquí se apoya en fuentes oficiales, y te dejamos el enlace.

Lo que no tiene fuente oficial va dicho como lo que es: la curva de pérdida de valor de la sección 03 y la franja del 6% al 9% de interés son referencias de mercado, no cifras publicadas por el Banco de España ni por la CNMV. Las cifras que ves en la calculadora salen de los datos que metes tú.